GVBインプレッサとKZ1000とCBRと。

インプレッサGVBとCBR250RRとKZ1000の整備記録と備忘録ですが良くも悪くも誰かの参考にでもなれば幸いです。

インプレッサ

GVBインプレッサのリアバンパーにアマゾンで買ったBruce & Sharkというメーカーの激安汎用フィンを取り付けた話

タイトルの通りなのですが、アマゾンで2,090円で購入したBruce & Sharkというメーカー(?)のプラスチック製のフィンを取り付けました。 リップスポイラーというのかカナードというのか、なんというのが正しいのか分かりませんがリアバンパーの下部に取り付け…

インプレッサ[GVB]クリアが剥げてしまったボンネットの塗装を補修した話 Not DIY

半年以上前の記事でいつかやりたいことの一つとしてボンネットの塗装の劣化を直したいというようなことを書きました。ついにそのボンネットを補修しましたので今回はその事について。 (今回の記事はDIYな内容ではありません。補修の仕方を探してここにた…

DIY インプレッサ[GVB] 冬になったのでスタッドレスに交換した話

だんだん寒くなってきて雪が心配になってきたのでスタッドレスに交換しまして。私が住む地域はそんなに多くはないのですが、年に数回は数センチぐらい雪が積もるので、降ってから慌てなくて済むようにスタッドレスに交換して備えたいと思います。近くの山の…

DIY インプレッサ[GVB]某オークションで購入したアイラインを貼った話

ヘッドライトのくすみが気になりまして。先日、くすんだヘッドライトを磨く記事を書かせていただきましたが、 ahiruyan.hatenablog.com その時はキレイになっても、やはりだんだんと再びくすんできてしまいます。とくに日光が当たるからなのか、上部のくすみ…

インプレッサ[GVB]警告灯3つとリコールでスバルディーラーに行った話

ある日、走行していると警告灯が点灯しまして。 点灯した警告灯は3つ! ・ABS(ブレーキ) ・VDC(四駆制御) ・ヒルスタートアシスト(坂道発進) の3つです。点灯しても走行には変化は無く、ブレーキも問題なく効きます。 警告灯がついた時点で、むやみに走行…

インプレッサ[GVB]のここ最近の燃費を計算してみた話

最近、給油の記録を残していまして。最近の分からGVBインプレッサの燃費を計算してみようと思います。 98,279kmの時点でガソリン満タン。 ↓ 98690kmで47.8リットル給油 ↓ 99129kmで50.7リットル給油 ↓ 99497kmで47.9リットル給油 ↓ 99879kmで51.2リットル給…

DIY インプレッサ[GVB]のテールライトを交換した話

特に必要性があったわけではなかったのですが、なんとなく気になって衝動買いしてしまいまして。機能維持以外に予算をかけるのはなるべく控えようと思っていたのですが、購入してしまったものは仕方がないのでGVBのテールライトを交換しました。ちなみに純正…

DIY インプレッサ[GVB]ホイールのガリキズを磨いてスペーサーを挟んだ話

先日このブログでも書いたのですが、もともと持っていたファイナルスピード(ホイールが17インチ8J+28でタイヤは235/45/17)に交換したところ、きっちりツライチで格好は良いのですが段差を乗り越えるとリアが干渉するため元のホイールに戻す事にしまして。干…

DIY インプレッサ[GVB] もともと持っていたホイールが履けないかマッチングを試してみた話

もともとはランエボ7[CT9A]の時に購入し、FD3Sの時にATRの新品タイヤに履き替えて、その後ほとんど使用しないまま自宅の倉庫に眠っているホイール&タイヤがありまして。せっかくあるし勿体ないのでなんとかGVBで使用できないかなーと思い試してみることにし…

インプレッサ[GVB]の維持費についてまとめてみた話

ふと気になりまして。お金に関しては少々ズボラな所があり、どうせ払わなければいけないお金なんだからと深く考えた事は無かったのですが、1度ちゃんと整理しておこうと思い、書き出してみることにしました。今回は絶対にかかるお金だけを計算してみること…

DIY インプレッサ[GVB]のドアミラーの付け根の樹脂部分をオートグリムで磨いた話

経年劣化で白くなっていくプラスチックが気になりまして。GVBのドアミラーの付け根部分 画像では分かりにくいですし、少し離れればそんなに気にならないのですが、やっぱり黒いところはしっかり黒い方が全体としてもキレイに見えるだろうと思いまして、オー…

DIY インプレッサ[GVB]にカーボン調のナンバーフレームを取り付けた話

ナンバープレートまわりが寂しいなと思いまして。 ナンバーフレーム前後セットを購入しました。 カーボン「調」です。 カーボンと言うより、もはやカーボンシート調ですね。 高級感とは程遠いですが実際高級では無いので仕方ないです。 税込971円でした。使…

DIY インプレッサ[GVB]のシガーソケットにUSBチャージャーを付けた話

インプには今までスマホの充電器がなかったので、さすがに充電ぐらいはできるようにしとかないと、と思いまして。 モノタロウでUSBポートとUSBケーブルを購入しました。純正風にするためにヒューズからでも電源を取って、パネルに穴あけして・・・ みたいな…

DIY インプレッサ[GVB]のステアリングをMOMOに交換した話

GVBの純正ステアリングが大きくて交換したくなりまして。 以前使用していたMOMOのraceというステアリングが手持ちにありましたので取り替えることにしました。用意したのはワークスベルのステアリングボスです。 送料は別で5,480円でした。 まずはバッテリー…

DIY インプレッサ[GVB]のバッテリーを小型に交換して軽量化した話

インプレッサのバッテリーが古くなってきたのが気になりまして。バッテリーに貼ってあるシールによると、交換したのは約5年半前のようでした。 そろそろ寿命が来てもおかしくないので予防整備でバッテリーを交換することにしました。 節約のために、もとい軽…

DIY インプレッサ[GVB]エアクリのフィルターをBLITZの純正タイプのものに交換した話

中古で車両を購入してから自分で確認したことが無く、おそらくかなり汚れているのではないかと思い立ち、GVBインプレッサのエアクリを交換しまして。BLITZの純正形状のフィルターを購入しました。 通販で送料別で約3,000円ちょっとでした。剥き出しのキノコ…